電動(dòng)汽車(chē)電機與普通電機的7點(diǎn)區別

電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用汽車(chē)驅動(dòng)電機替代發(fā)動(dòng)機，實(shí)現電力驅動(dòng)。但大家又有沒(méi)有想過(guò)電動(dòng)汽車(chē)上的驅動(dòng)電機和普通電機又是否一樣呢?答案肯定是否定的，和常規使用感應電機相比，電動(dòng)汽車(chē)電機無(wú)論在性能要求和驅動(dòng)原理上都有較大區別：

1、電動(dòng)汽車(chē)電機應該具備較大的啟動(dòng)轉矩、良好的啟動(dòng)性能和良好的加速性能來(lái)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的頻繁啟停、加減速或爬坡等要求。反映在電機測試上，就是要求電機在進(jìn)行轉速或轉矩控制時(shí)，響應時(shí)間要短;同時(shí)在外界負載發(fā)生階躍變化時(shí)，電機自身的反映要夠快，調整輸出的功率和轉速;

2、電機汽車(chē)電機的恒功率范圍應該設計得較為寬廣，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)高速行駛時(shí)的轉矩輸出，保證汽車(chē)可實(shí)現的最高時(shí)速;

3、電動(dòng)汽車(chē)電機應該具備較大范圍的調速能力，在低速時(shí)具有較大的轉矩，在高速時(shí)具有高功率，能夠根據駕駛需要，隨時(shí)調整電動(dòng)車(chē)的行駛速度和相應的驅動(dòng)力;

4、電動(dòng)汽車(chē)電機應該具備良好的效率特性，在較寬的轉速/轉矩范圍內，獲得最優(yōu)的效率，提高一次充電后的持續行駛里程，一般要求在典型的駕駛循環(huán)區，獲得85%~93%的效率;

5、電動(dòng)汽車(chē)電機的外形尺寸要求盡可能小，質(zhì)量盡可能輕，功率密度最優(yōu)化;

6、電動(dòng)汽車(chē)電機應該具備良好的可靠性，耐溫和耐潮濕性能強， 能夠在較惡劣的環(huán)境下長(cháng)期工作，運行時(shí)噪音低，維修方便;

7、結合電機控制器是否能有效的回收制動(dòng)產(chǎn)生的能量。

本文來(lái)源于電子產(chǎn)品世界。